Liat tampilan mobil nyentrik ini jadi lupa kalo hastag (jiahh..) warung ini #motor-motoran. Bukannya mau banting stir atau murtad dari khitah tapi mungkin lebih tepatnya diversifikasi artikel saja biar tambah rame dan berwarna. Hingga akhirnya lahirlah artikel ‘nanggung’ ini

Renault KWID, diperkenalkan oleh pabrikan Perancis, Renault, di Delhi Autoshow. Mobil berkubikasi 1.2 liter dengan mesin turbocharged ini juga dilengkapi dengan platform mobil listrik. So, selain dengan bahan bakar minyak Renault KWID ini juga bisa menerima sumber tenaga listrik. Posisi kemudi cukup revolusioner karena diletakkan ditengah-tengah (biasanya dipinggir kanan/kiri). Menurut saya pribadi, kok nantinya privacy driver agak berkurang dan terganggu ya, karena mau tidak mau ada kemungkinan driver bakal diapit passenger di kanan dan kiri. Terasa kurang nyaman pada sisi ini.

Oke, kita tinggalkan bahasan tentang posisi kemudi, mari beralih ke feature wooww dari Renault KWD yang pastinya belum pernah ada pada mobil-mobil sebelumnya. Adalah feature (boleh dibilang) pengawal pribadi berupa Drone berbaling-baling empat yang bisa difungsikan sebagai penunjuk arah atau mata-mata yang (untuk sementara) membedakan mobil ini dengan mobil-mobil yang lain. Melalui drone ini, kita bisa melihat kondisi lapangan di depan apakah macet, banjir, atau lancar-lancar saja. Dengan kata lain, drone ini bisa memberikan peringatan dini bagi driver sebelum terjebak dalam keseulitan.

Overall secara konsep, Renault KWID cukup menjanjikan. Hanya saja, selain posisi kemudi, balutan interior Renault KWID yang bertema sarang burung boleh dibilang enggak banget. Terkesan aneh.

Last, cmiiw…

Apa sih blind spot ? arti secara umumnya adalah suatu kondisi pada suatu titik/area/tempat/lokasi di jalan raya dimana kita tidak bisa melihat atau memprediksi apa yang ada di belakangnya. Hal yang paling bijak ketika kita menemui kondisi seperti ini adalah dengan bersabar menunggu sampai blindspot tersebut terlewati atau hilang. Karena resikonya akan sangat fatal manakala kita memaksa nekat untuk melewati area tersebut. Seberapa fatal sih resikonya ? mungkin video dibawah ini bisa sedikit memberikan gambarannya…

Peristiwa ini terjadi tanggal 17 februari 2014 lalu. Berlokasi di Jepara tepatnya di depan SPBU Mulyoharjo, kecamatan Jepara, kabupaten Jepara – Jawa Tengah. Hasil rekaman cctv sebenarnya sudah cukup untuk menyangkal pengakuan dari supir minibus tersebut disini. Meskipun dalam kasus ini bukanlah murni kesalahan dari sopir minibus tersebut, tapi tidak ada salahnya untuk dijadikan bahan diskusi untuk menggambarkan bahwa sebenarnya ‘blind spot’lah aktor utama dalam peristiwa kecelakaan tersebut.

Yuk kita mulai investigasi berdasarkan rekaman cctv diatas,

pertama…Saat ditemui, Suroso menuturkan dia melaju dari arah utara (Bangsri) menuju selatan (Jepara) dengan kecepatan sedang…. Padahal dari rekaman cctv terlihat jelas kalau minibus berjalan lumayan kencang.

Kedua, …Saat sepeda motor sudah berada di tengah badan jalan, Suroso rupanya juga membanting setir ke arah kanan… dari rekaman cctv tidak ada tanda-tanda minibus membanting stir. Minibus melaju lurus

Ketiga, …”Saya sudah berusaha mengerem, tapi karena jarak terlalu dekat akhirnya terjadi tabrakan,” kata Suroso, di Mapolres Jepara,… Apakah nampak laju mnibus mengalami deakselerasi sesaat sebelum kejadian ? Tidak, minibus melambat sesaat setelah kejadian

Lalu dimana peran ‘blind spot’ dalam kasus ini ?

pertama. Blind spot tercipta manakala ada Bus berhenti sesaat sebelum SPBU. Pada saat ini pengendara minibus maupun sepeda motor sama-sama tidak melihat satu sama lain karena terhalang body Bus yang berhenti.

kedua. Kecelakaan terjadi setelah kedua orang ini nekat melewati blind spot, minibus menambah akselerasi untuk melewati bus yang berhenti sementara pengedara sepedamotor nekat menyeberang jalan.

ketiga. setelah melewati blind spot barulah kedua orang itu ‘ngeh’ apa yang ada dibalik blind spot itu, tapi sudah terlambat, karena minibus cukup laju jalannya dan posisi sepedamotor sudah sangat dekat. Maka kecelakaanpun terjadi. Satu meninggal dan satu orang luka parah.

Semoga bisa menjadi pelajaran bagi kita semua.

Last, cmiiw…

Jiahh… bahasanya, sok ngaITi bingiittss, padahal aselinya…, ngemposs…, kompresi kurang dan terkadang suka ngorok kalo diajak nanjak. Whatever lah, yang penting byebye template standard-an and please welcome for template modif-an. Biar kata orang kalo yang namanya modif-an itu cuman keren di luarnya padahal aselinya kopong, it’s ok. Fine-fine aja, toh kenyataannya emang (blog ini) seperti itu, hehe…

Yup, setelah sempet vacuum beberapa saat dari mbahas yang namanya motor-motoran, sekarang warung nyicil kulakan artikel lagi. Siapa tahu (kali ini) bisa agak rame-an dikit warung-nya. Eh, lha kok ndilalah yang dibahas tidak ada hubungannya sama sekali dengan motor. Iya, setelah hampir 2 tahun malang melintang dengan fairing standar bawaan blogspot kali ini warung nyoba-nyoba pake fairing rasa HTML5. Impresi pertama dengan template baru ini, yang pasti lebih fresh, lebih suwegerr dari sebelumnya. Hanya saja terkadang (setelah dicoba dengan beberapa browser) output tampilan tidak sama antara browser satu dengan yang lain. Tak papalah, nikmati dulu aja, sambil kilik sana kilik sini biar lebih wuzzztt…wuuzztt…

Oya, template ini saya dapatkan dari www.templateify.com theme-nya ber-judul simplify. Monggo kalo mo di download, link-nya ada disini. Berhubung template modif-an maka wajar jika ada beberapa bagian yang nggak bisa plug n plek, meski rubah-rubah dikit scriptnya. Contohnya waktu mo isi plugins badge facebook (biar bisa pasang-pasang badge fb, komen, like dan semisalnya), script yang biasanya tinggal copy-paste ternyata gak bisa. Usut punya usut penandaan dari script yang saya pakai berbeda dari yang biasa dipakai oleh facebook, mesti di modip dikiiitt biar bisa dibaca dan diterjemahkan oleh blogspot. Untuk yang ini (insya Alloh) kapan-kapan saya buatkan artikel tersendiri.

Meski pergi (lebih tepatnya kabur) dari Indonesia, dengan meninggalkan luka para konsumen beserta fans boy die hardnya disini, Bajaj Auto ternyata masih mampu mencetak prestasi internasional. Yup, Bajaj Auto menjadi satu-satunya pabrikan otomotif roda dua yang masuk list survei 100 perusahaan paling inovatif versi majalah Forbes.

Sekalipun dalam list tersebut Bajaj Auto ‘hanya’ bertengger di peringkat 96 dari 100 perusahaan paling inovatif di Dunia, namun yang perlu digaris bawahi disini adalah Bajaj Auto mampu menyingkirkan nama-nama beken sekelas Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati dan yang lainnya. Cukup membanggakan bagi pabrikan Bajaj Auto sendiri, apalagi yang melakukan survei dari majalah sekelas Forbes. Majalah ekonomi dan bisnis paling populer di dunia, imho.

Lalu apasih yang menjadi parameter penilaian dari survei tersebut sehingga Bajaj Auto bisa menjadi satu yang terpilih ? Peringkat perusahaan paling inovatif ini disusun berdasarkan nilai inovasi premium. Nilai diukur berdasarkan besar bursa saham dan gagasan segar untuk menghasilkan pendapatan besar. Inovasi juga dilihat dari seberapa gagasan tersebut bertahan dan berkembang. (kutipan dari tribunnews.com)

Tidak heran memang, apalagi paska diakuisisinya pabrikan KTM-Austria, Bajaj Auto mengeluarkan varian-varian terbaru dengan value di atas rata-rata, murah tapi gak murahan. Sebut saja Pulsar 200NS, Value motor ini terhitung worth it ! Power, fiture, desain, material… terbilang wow di kelas Rp 23jt-an. Mungkin kalau yang menjual Honda, bisa jadi motor ini bakal dibandrol di angka 25jt atau bahkan di atas Rp 30jt. Who knows ?

Sebagai tambahan informasi, Bajaj Auto dengan CEO Rahul Bajaj, di dirikan pada tahun 1945, berpusat di Pune-India dengan total karyawan sebanyak 13.103 orang. Memiliki kapasitas pasar sebesar $ 10 milyar dengan total keuntungan bersih $ 575.6 juta.
Last, cmiiw…

klo bengsin naek, saya kok malah kuatir sama orang-orang kaya negri ini ya. Yang biasanya bisa save 4000an per liter bbm yang dibeli, nantinya berkurang atau malah jadi gak bisa nabung-nabung lagi. Biaya Pemasukan berkurang tapi biaya operasional membengkak. Pastinya bikin stress mereka. #kasihan.

Klo warga miskin mah dah biasa prihatin (imho). Klo bisa beli premium ya dibeli, klo gak bisa ya gak usah beli. Naik silahkan, gak naek ya alhamdulillah. Turun ? wa syukurillah. simpel, ikhlas aja.

Kalau pak Kwik kian gie sampe khawatir bakal jadi chaos jika bbm naek, itu mah lebay. Cek aja diluar jawa harga bbm berapa, sante aja tuh. imho. Kalaupun sampe chaos itu mah (pasti) kerjaan orang yang biasa bikin ‘gerakan’ nasi bungkus… mereka-mereka yang punya ‘kepentingan’, para provokator itu.

Kalau pun gak naek, alhamdulillah. dan toh yang menikmati bukan (sepenuhnya) rakyat kecil. Karena mereka paling cuman beli bengsin maksimal 3 liter buat berhari-hari. Beda jauh sama yang dibawa tangki mobil. aktualnya seperti itu

Kalau disalahkan, alesannya terlalu complicated. Bilang subsidi bbm itu bohong lah,…minyak sendiri mosok harganya mahal lah,…  kita terlalu ngikut amerika lah,… kita pun bayar pajak, kita punya hak lah. Ini lah itu lah. Sampe maki-maki, salah sendiri elo miskin ! Padahal conclusionnya jelas, mobil (baru) plus moge pake pertamax, titik. Tinggal tunggu aja bakal (masih sering) naek gak

Jadi inget jaman raskin (beras miskin) dulu. Pak RT dibikin mumet, gara-gara pak haji (konotasi untuk orang kaya, maap bukan maksut rasis) ternyata juga minta bagian. hehe… #tepok_jidat_pake_loyang.

Kalaupun bengsin akhirnya naek juga gak papa kok, toh (kek diatas tadi) rakyat kecil cuman make maksimal 3 liter untuk berhari-hari. Apalagi pake vario wantufaif, ato sijuki nex, ato miyo sok cool…
motor-motor uwiriiitt ngibrit bray plus gak menuh-menuhin jalan.

Lha tapi kan sembako juga bakalan naek?. Ah, kebutuhan rakyat kecil mah gak banyak. Gak bisa makan pake tempe, ya pake krupuk. Rakyat negeri ini sudah biasa prihatin. Dari ngantri minyak jamannya pki sampe harga bbm naek belasan kali. Gak ada cerita sampe coup d’etat. Sante, meskipun susah. Yang bikin cetar membahana kan orang2 yang punya kepentingan politikus-politikus itu.

Ila akhir, saya percaya dan yakin (insya Alloh) pak jokowi gak bakalan tega lihat rakyatnya menderita, beliau pasti akan mengusahakan yang terbaik. (enggak usah mikir macem-macem, toh kemarin saya golput).

Last, cmiiw…