Viar Q1, Motor Listrik Buatan Semarang Kota Lumpia Ini Ternyata Laris Manis di Pasaran

Viar Q1, motor listrik asli Semarang ini ternyata laris manis di pasaran
Viar Q1, motor listrik asli Semarang ini ternyata laris manis di pasaran (detikoto.com)

Viar Q1, Motor Listrik Buatan Semarang Kota Lumpia Ini Ternyata Laris Manis di Pasaran. Tak disangka-sangka penerimaan masyarakat akan motor listrik produksi PT Triangle Motorindo (Viar Motor Indonesia) sangat tinggi. Hingga produsen dibuat kewalahan karenanya.

Viar Motor Indonesia resmi meluncurkan Viar Q1 per Juni tahun 2017. Sejak saat itu hampir tiap bulan Viar Q1 ludes dibeli pembeli.
Menurut Corporate Manager PT Triangle Motorindo (Viar Motor Indonesia) Deden Gunawan, Viar Q1 diproduksi sebanyak 500 unit setiap bulannya.

”Namun, ternyata respons masyarakat cukup bagus. Kami juga sedikit kewalahan menanggapi minat mereka,” ujarnya, Senin (30/10), seperti dikutip JPNN.com.

Rencananya untuk mengakomodasikan permintaan pasar, Viar akan menaikkan kapasitas produksinya menjadi 2000 unit perbulan atau sekitar 400-500 unit per minggu.

pict : naikmotor.com

Awalnya, Viar Q1 dipakai di lingkungan PT. Perusahaan Listrik Negara (PLN) hingga menjadi ramai diperbincangkan. Gak tanggung-tanggung, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan pun menunjukkan ketertarikannya pada motor listrik yang diproduksi di Semarang tersebut. Satu unit Viar Q1 seharga Rp. 16,2jt beliau hadiahkan untuk putrinya, Monica Jonan.

”Kendaraan listrik akan membuat Indonesia memiliki kemandirian energi dan sesuai dengan kebijakan nasional,” ungkapnya kepada JPNN.com.

Sebuah harapan cerah bagi motor listrik di Indonesia.

Berikut spesifikasi Viar Q1 :

Spesifikasi Motor Listrik Viar Q1

Mesin
  • Baterai : Lithium-ion battrey (60v20AH)
  • Kapasitas Maksimal : 2 Kwh
  • Tenaga Maksimal : 800 Watts
  • Top Speed : 60 Km/Jam
  • Waktu Isi : 5-7 Jam
Dimensi
  • P x L x T : 1680 x 690 x 1220 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1060 mm
  • Jarak Terendah Ke Tanah : 155 mm
  • Berat : 87.5 Kg
Rangka
  • Tipe Rangka : Steel
  • Suspensi Depan : Telescopic
  • Suspensi Belakang : Double Swing Shock Absorber
  • Roda Depan : 90/90-10 (Tubeless)
  • Roda Belakang : 90/90-10 (Tubeless)
  • Rem Depan : Hydrolic Disk Brake
  • Rem Belakang : Hydrolic Disk Brake
Charger
  • Charger Input : 220 Volts
  • Charger Power : 50 Hz

Last, cmiiw…

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CommentLuv badge