Tiap bulan selalu ada aja yang nanya di grup WhatsApp komplek: “mending Vario 160 apa Aerox ya buat harian?” Jawaban saya selalu sama: tergantung dompet dan kebutuhan… tapi karena teman-teman butuh angka pasti, mari kita bedah harga motor matic 150-160cc November 2026 dari dua kubu paling ramai ini, Honda dan Yamaha. Nggak usah muter-muter, langsung ke angkanya. (more…)
Beli skutik premium zaman sekarang kok berasa beli gadget ya? Panel meter TFT warna, bisa nerima telepon lewat stang, navigasi muncul di layar motor… ini PCX atau smartphone beroda dua? Itu kesan pertama saya pas ngulik harga Honda PCX 160 ABS RoadSync 2026 yang ternyata sudah mepet-mepet Rp44 juta OTR. Mahal? Jelas. Tapi sebelum buru-buru bilang “kemahalan”, mending kita bongkar dulu apa aja yang bikin varian ini beda jauh dari PCX 160 reguler. (more…)
Hujan deras turun tiba-tiba, jalanan macet, dan di depan ada kolong flyover yang kering dan teduh… rasanya itu solusi paling masuk akal, kan? Padahal bahaya berteduh di bawah flyover saat hujan itu nyata, bukan isapan jempol belaka. Kombinasi jarak pandang yang tiba-tiba gelap, pengendara lain yang panik ngerem mendadak, sampai genangan air yang nyembul di ujung kolong bikin titik yang kelihatan “aman” ini justru jadi lokasi favorit kecelakaan beruntun. Saya ngerti godaannya besar, tapi coba tahan dulu sebentar sebelum belok masuk ke bawah sana. (more…)
Diskon Rp25 juta buat motor listrik itu bukan angka kaleng-kaleng. Itu hampir separuh harga unit barunya. Pas lihat berita harga motor listrik Honda PEVS 2026 dipangkas segitu gede, reaksi pertama saya bukan “wah murah banget”, tapi malah “lho, kenapa harus segede ini?” Soalnya biasanya kalau sebuah pabrikan sebesar Honda sampai rela nyunat harga separuh-separuh gitu, ada dua kemungkinan: lagi jor-joran strategi ekspansi pasar, atau lagi panik karena stok numpuk dan permintaan seret. (more…)
Coba jujur sama diri sendiri: pernah nggak, pas mobil LCGC kesayangan diisi lima orang plus belanjaan sebulan di bagasi, terus ngelewatin polisi tidur, rasanya kayak naik perahu? Bodi belakang ngambang, mental-mentul beberapa kali baru diem. Itu bukan perasaan teman-teman doang. Upgrade suspensi mobil LCGC harian memang sering jadi kebutuhan nyata, bukan sekadar gaya-gayaan modifikasi, karena pabrikan memang men-setting suspensi city car itu buat beban ringan-sedang, bukan buat angkut sekeluarga plus muatan penuh tiap hari. Begitu beban nambah, shock standar langsung kewalahan nahan ayunan bodi, dan di situlah efeknya mulai kerasa ke kenyamanan sampai ke handling pas nikung. (more…)
Razia lagi, tilang lagi. Jujur, kalau dengar kata “Operasi Patuh” reaksi pertama kebanyakan pengendara motor — apalagi yang kerjanya narik ojol — ya was-was duluan, bukan mikir soal keselamatan. Padahal Operasi Patuh 2026 tilang elektronik ojol yang lagi berjalan sekarang ini sebenarnya kisahnya nggak sesederhana “kejar setoran tilang” kayak yang orang bayangin. Ada sisi lain yang justru lebih menarik buat dibahas: edukasi yang mulai diseriusin, bukan cuma kamera ETLE yang nongkrong di pertigaan nungguin orang nerobos lampu merah. (more…)
Pernah nggak, pagi-pagi mau berangkat kerja, baru geber gas dikit motor matic udah bunyi “gredek gredek gredek” kayak ada yang gesrot di dalam? Terus pas siang hari pulang kantor, suaranya ilang gitu aja kayak nggak pernah terjadi apa-apa? Nah, itu CVT motor matic gredek pagi hari yang emang klasik banget dan hampir semua pemilik matic — dari yang masih garansi sampai yang udah lecek — pernah ngerasain. Penyebabnya intinya satu: komponen di dalam CVT, terutama kampas kopling ganda (centrifugal clutch), kena embun atau kondensasi semalaman sampai permukaannya jadi agak basah dan licin, jadi pas gesekan pertama di pagi hari ya kedengeran kasar dulu sebelum akhirnya “ngering” sendiri. (more…)
Ada satu pertanyaan yang sering muncul tiap kali Honda BeAT Street disebut: ini motor beneran beda sama BeAT biasa, atau cuma dikasih stiker sporty terus harganya dinaikin sejutaan? Jujur saja, pertanyaan itu wajar banget. Soalnya dari jauh, bentuknya mirip-mirip. Tapi begitu dipelototin dari dekat, naked handlebar-nya, ban lebih lebar, sampai karakter mesinnya ternyata nggak sesederhana “BeAT pakai kostum baru”. (more…)
Jujur saja, pertama kali lihat angka Rp382 juta nongol di headline buat MPV listrik tujuh-seater, reaksi saya bukan langsung percaya, tapi malah curiga. Soalnya selama ini mobil listrik keluarga di kelas MPV itu identik sama banderol di atas Rp400-500 jutaan. Eh ternyata beneran, Kia Sales Indonesia baru saja membuka pre-book Kia Carens EV per 26 Oktober 2026 kemarin, dan angka itu bukan settingan marketing doang buat pancing klik. (more…)
Coba teman-teman bayangin: motor yang dulu nganggur di gudang, catnya udah kusam, bannya botak, eh sekarang ditawar puluhan juta sama orang yang nggak dikenal lewat grup Facebook jual-beli motor klasik. Kedengeran lebay? Nggak juga. Fenomena motor bebek jadul 90an mahal ini beneran nyata dan makin menjadi-jadi di 2026, bukan cuma gimmick konten. Astrea Grand dan Yamaha F1ZR jadi dua nama yang paling sering disebut kolektor, dan harganya sekarang bikin yang punya motor itu di garasi orang tua pengen buru-buru cek kondisinya. (more…)
