Belakangan ini kalau teman-teman scroll marketplace atau lewat pameran motor listrik di mal-mal Jogja, pasti sering kelihatan motor listrik yang bodinya mirip banget sama Vespa. Nah salah satu yang lagi ramai dibahas komunitas otomotif itu Uwinfly T3S Pro. Bentuknya bulat, ada aksen krom, lampu bulat depan belakang, pokoknya kalau dilihat sekilas dari jauh, orang awam gampang ketuker sama Vespa Primavera yang notabene ikon skutik retro Eropa yang harganya bikin dompet nangis. (more…)
Segmen motor retro di Indonesia selama ini kayak monopoli Yamaha lewat XSR 155. Mau naked retro yang gaya tapi tetep modern, ya larinya ke situ terus. Nah, Suzuki kayaknya gak mau diem aja liat pasar segmen ini digarap sendirian. Tahun ini Suzuki resmi ngeluarin motor retro baru yang saya sebut Thunder 150R, dibanderol cukup nakal di angka 35 jutaan. Buat teman-teman yang udah lama pengin punya motor retro tapi mikir-mikir soal budget, ini kabar yang wajib disimak. (more…)
Kalau ngomongin motor harian yang murah, irit, dan gampang dicari sparepart-nya, dua nama ini pasti nongol duluan di kepala teman-teman: Honda BeAT dan Yamaha Mio M3. Keduanya sama-sama segmen entry level, sama-sama jadi andalan anak kos, mahasiswa, sampai emak-emak antar jemput sekolah. Tahun 2026 ini persaingan mereka masih sengit, walau kalau kita jujur-jujuran, BeAT emang jauh lebih dominan di jalanan Jogja dan sekitarnya. Tapi bukan berarti Mio M3 nggak layak dilirik, lho. (more…)
Belakangan ini timeline saya rame banget sama obrolan soal Yamaha WR125R 2027 yang katanya bakal jadi penerus WR155R dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang selama ini cuma nangkring di skutik-skutik andalan Yamaha. Belum resmi rilis memang, tapi dari bocoran yang beredar, sepertinya Yamaha lagi serius mau garap segmen trail ringan biar makin ngegas lawan Honda CRF150L yang sampai sekarang masih jadi juara bertahan di kelas 150cc trail entry level. (more…)
Segmen skutik neo-retro di Indonesia makin ramai aja belakangan ini, dan dua nama yang lagi sering dibandingin sama teman-teman di kolom komentar adalah Benelli Panarea 125 dan Aveta Bellagio 125. Keduanya sama-sama nawarin gaya vintage yang bikin nostalgia sama skutik Eropa jadul, tapi dibanderol jauh lebih ramah kantong, di kisaran Rp 30 jutaan OTR. Wajar kalau banyak yang bingung mau pilih yang mana, apalagi buat dipakai harian yang butuh kepraktisan, bukan cuma gaya doang. (more…)
Segmen SUV listrik medium di Indonesia makin ramai aja tahun ini, dan dua nama yang paling sering disandingkan komunitas otomotif belakangan adalah Zeekr 7X sama Tesla Model Y Long Range. Wajar sih, keduanya sama-sama menyasar konsumen yang pengen SUV listrik dengan performa di atas rata-rata, bukan cuma buat gaya-gayaan doang. Tapi begitu masuk ke detail, ternyata dua mobil ini punya filosofi yang lumayan berbeda, dan itu yang bikin menarik buat dibahas. (more…)
Kalau teman-teman suka mantengin forum otomotif atau grup Facebook penggemar motor naked 150cc, pasti pernah kepancing diskusi soal Yamaha Fazer FZ15 dan Honda CG160 Titan. Dua motor ini bukan produk fiktif, tapi memang beneran dijual resmi di Brasil dan sudah jadi tulang punggung transportasi harian di sana, mirip fungsi CB150 Verza atau Honda Supra GTR di Indonesia. Bedanya, dua motor Brasil ini rasanya lebih “kasar” dan lebih niaga banget, bukan tipe yang dipoles buat gaya-gayaan di parkiran cafe. (more…)
Jadi begini, teman-teman. Belakangan linimasa emak-emak sampai bapak-bapak ojol rame lagi bahas soal asuransi pihak ketiga alias Third Party Liability (TPL) yang katanya bakal diwajibkan buat semua kendaraan bermotor, termasuk motor harian yang notabene tunggangan rakyat jelata kayak saya dan teman-teman semua. Wacana ini sebenarnya bukan barang baru, cikal bakalnya sudah ada di UU P2SK yang disahkan beberapa tahun lalu, tapi baru sekarang di 2026 pembahasan aturan turunannya kelihatan makin serius digodok OJK bareng asosiasi asuransi. (more…)
Agya GR Sport itu salah satu city car yang paling banyak dicari anak muda karena tampilannya paling “berani” dibanding Agya standar. Bumper lebih agresif, jok merah-hitam, dan aura sporty yang bikin mobil sejuta umat ini kelihatan beda sendiri di parkiran kampus atau kantor. Nah, sekarang muncul dilema klasik: ambil unit bekas keluaran 2021 yang harganya udah turun banyak, atau nabung dikit lagi buat beli yang baru tahun 2026 langsung dari diler? (more…)
Belakangan ini saya sering banget nemu postingan jual beli motor bekas yang bikin kaget: Kawasaki Ninja harga Rp12 jutaan. Buat yang belum ngeh, ini biasanya Ninja 150 R atau Ninja 150 RR generasi 2-tak keluaran era 2000-an sampai awal 2010-an, bukan Ninja 250 apalagi Ninja ZX-25R yang harganya masih di langit. Tapi tetap saja, angka segitu buat motor yang dulu jadi raja jalanan dan simbol gengsi anak muda, ya wajar bikin heran. Apa iya semurah itu, atau ada yang disembunyikan? (more…)
