Honda ADV160 baru aja ramai dibahas gara-gara ada Trico Edition 2026 dengan livery tricolor ala CRF Rally yang gagah banget itu. Tapi sebelum teman-teman kebelet pengen punya, perlu saya luruskan dulu: edisi Trico ini baru resmi dilepas di Malaysia dengan banderol RM14.149 atau setara sekitar Rp 61,98 juta (asumsi kurs Ringgit Malaysia terhadap rupiah 4.381), belum termasuk pajak jalan, asuransi, dan registrasi. Belum ada kabar resmi soal masuk ke Indonesia. Tapi tenang, kabar baiknya Trico Edition tidak menerima sebarang perubahan mekanikal dan mengekalkan spesifikasi serta kelengkapan yang sama seperti model standard — artinya mesin, CVT, dan seluruh jeroan performanya identik sama ADV160 reguler yang memang udah lama wira-wiri di jalanan Indonesia. Jadi semua pembahasan upgrade CVT ADV160 performa harian di artikel ini tetap 100% relevan buat teman-teman yang punya ADV160 versi apapun, termasuk kalau nanti Trico Edition beneran masuk sini. (more…)
Kalau teman-teman lagi menimbang QJMotor Viento 180 vs NMAX dan Aerox, jawaban singkat saya begini: Viento 180 menang telak soal kapasitas mesin per rupiah, tapi NMAX dan Aerox menang di hal-hal yang baru terasa setelah motor dipakai bertahun-tahun, yaitu bengkel, suku cadang, dan harga jual kembali. Buat harian dalam kota yang dipakai lama, saya pilih Aerox atau NMAX. Buat yang mau mesin lebih besar di budget Rp30 jutaan dan siap dengan risikonya, Viento 180 layak dilirik. (more…)
Buat yang udah punya XMAX Connected dan ngerasa “kok sasisnya kalem banget pas lagi nikung agak kenceng?” — teman-teman nggak sendirian. Ini bukan soal motornya jelek, tapi emang karakter skutik bongsor kayak XMAX itu rangkanya panjang, bobotnya lumayan (181 kg), jadi ada momen di mana sasis kerasa “nunda” sepersekian detik sebelum ngikutin perintah dari setang. Nah, di sinilah Yamaha Performance Damper XMAX Connected masuk sebagai salah satu aksesoris genuine yang paling sering direkomendasiin bengkel resmi buat yang doyan turing jauh atau sering lewat jalan rusak. (more…)
Motor matic teman-teman kerasa “ngeden” pas macet, tapi begitu jalan lenggang malah larinya biasa aja? Nah, ini biang keroknya sering banget cuma satu komponen kecil seberat beberapa gram: roller CVT. Ganti roller CVT motor matic harian itu sebenarnya trik paling murah buat ngubah karakter tarikan — mau lebih galak di putaran bawah buat macet-macetan dalam kota, atau lebih napas panjang buat jalan yang agak lengang. Masalahnya, banyak yang asal pasang roller ringan tanpa ngerti efek sampingnya ke komponen lain, dan ujung-ujungnya malah bikin CVT cepat jebol. (more…)
Saya sempat berhenti scroll pas baca berita ini. Tiga siswi SMP, satu motor, bonceng tiga, nggak pakai helm, nabrak belakang truk yang lagi mogok di pinggir jalan. Ketiganya meninggal. Ini bukan statistik di laporan tahunan Korlantas yang kita baca sambil lewat doang, ini kecelakaan pelajar bawa motor 2026 yang beneran kejadian minggu ini, di Jalan Raya Purwasari, Karawang, dan korbannya anak-anak yang harusnya masih mikirin PR, bukan mikirin jarak pengereman motor matic yang dibonceng tiga orang. (more…)
Suzuki kayaknya lagi nggak mau diam aja liat Avanza, Veloz, sama Xpander baku rebutan konsumen MPV keluarga. Buktinya, harga Suzuki Ertiga Oktober 2026 resmi turun dibanding bulan sebelumnya. Bukan turun drastis sampai bikin heboh satu kampung, tapi cukup buat bikin calon pembeli yang lagi nimbang-nimbang mikir ulang: “Eh, sekarang lebih murah, jangan-jangan ini timing yang pas?” (more…)
Scroll Instagram atau TikTok sebentar aja, pasti ketemu video anak motor lagi angkat ban depan di tengah jalan raya, sambil direkam temennya dari motor sebelah. Ramai di kolom komentar, banjir pujian “gokil bro”, tapi coba tanya: itu sebenarnya boleh nggak sih secara hukum? Nah, ini yang mau saya kupas tuntas soal aturan wheelie jalan raya 2026 — biar teman-teman yang hobi genjot gas pelan-pelan sambil angkat ban depan nggak kaget pas tiba-tiba disetop polisi. (more…)
Jujur saja, kalau ada motor bebek yang paling “nurut” buat dibengkokin jadi gaya lain, Supra X 125 ini salah satu juaranya. Rangkanya simpel, mesinnya bandel, dan yang paling penting: part copotannya bertebaran di mana-mana dengan harga yang nggak bikin dompet nangis. Modifikasi Supra X 125 cafe racer 2026 sebenarnya bisa digarap dengan budget yang jauh lebih masuk akal dibanding basis motor sport, asal teman-teman paham mana part yang wajib dan mana yang cuma gaya-gayaan doang. (more…)
Baca berita soal truk nabrak Wuling di jalur Lingkar Selatan Sukabumi kemarin, saya langsung kepikiran satu hal: unit yang rusak parah kayak gitu, biasanya nggak langsung masuk tempat besi tua. Ada yang diperbaiki apa adanya, dipoles rapi, terus dijual lagi sebagai mobil bekas “mulus siap pakai”. Makanya cara cek mobil bekas sebelum beli 2026 ini bukan basa-basi template, tapi beneran penting — apalagi kalau teman-teman lagi incar mobil bekas yang harganya kelewat miring dibanding pasaran. Curiga dikit nggak ada ruginya, karena yang dipertaruhkan bukan cuma uang, tapi keselamatan sekeluarga di jalan. (more…)
Rp310 juta buat punya Innova Zenix. Dulu kedengarannya kayak mimpi siang bolong, sekarang beneran ada unitnya di pasaran. Harga Innova Zenix bekas Oktober 2026 ini yang lagi rame dibicarakan di grup-grup jual beli mobil, dan jujur saja, angkanya cukup bikin kaget buat mobil yang usianya belum genap empat tahun dari peluncurannya. (more…)
