Jangan Kaget, Suzuki GSX R125 yang Beredar di Eropa dan Jepang adalah Produksi Indonesia
|Jangan Kaget, Suzuki GSX R125 yang Beredar di Eropa dan Jepang adalah Produksi Indonesia. Kubikasi ‘cuma’ 125cc mungkin sudah terlalu ‘biasa’dan enggak banget untuk pasar Indonesia. Bahkan untuk motor batangan/laki hanya Suzuki Thunder 125 yang terakhir diproduksi dan dijual di Indonesia, itupun sudah bertahun-tahun lalu didiscontinu oleh PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS). Sehingga tidak ada lagi motor batangan 125cc yang dijual di dealer-dealer tanah air. Tren-nya ke kelas 150cc bray. Namun berbeda halnya dengan pasar Eropa, dimana disana ada penjenjangan dalam penggunaan sepeda motor. Dari yang terkecil hingga motor-motor gede (moge) ber-cc besar.
Sehingga tidak heran kalau motor berkubikasi 125cc masih ada pemintanya disana. Dari Honda CBR125 sampai Yamaha YZF R125 dan yang paling terakhir adalah Suzuki GSX R125 ini. Satu yang bikin bangga, untuk motor terekhir yang disebutkan, Suzuki GSX R125, adalah buatan tanga-tangan anak negeri, Indonesia. Makin bangga lagi yang dijual di eropa dan Jepang tersebut hanyalah yang ber-cc 125, Sementara biker kita disini bahkan sudah mencicipi yang berkubikasi lebih besar Suzuki GSX R125, Suzuki GSX R150. Bahkan sudah jauh-jauh hari sebelum Suzuki GSX R125 dirilis di pasar Eropa dan Jepang.Istimewa dong.
Lalu bagaimana spesifikasi detail untuk Suzuki GSX R125 yang dijual di pasar Eropa dan Jepang ini :
Performance | |
---|---|
Max power | 14.8 bhp |
Max torque | 8.49 ft-lb |
Top speed | 69 mph |
1/4-mile acceleration | – |
Average fuel consumption | 122 mpg |
Tank range | 296 miles |
Specification | |
---|---|
Engine size | 124cc |
Engine type | Single cylinder DOHC |
Frame type | Aluminium twin spar |
Fuel capacity | 11 litres |
Seat height | 785mm |
Bike weight | 134kg |
Front suspension | Non adjustable |
Rear suspension | Non adjustable |
Front brake | Single petal disc, ABS |
Rear brake | Single petal disc, ABS |
Front tyre size | 90/80-17 |
Rear tyre size | 130/70-17 |
Last, cmiiw…