Gak Cocok Desain Motor, Suzuki Mending Jualan Mesin Saja

Gak Cocok Desain Motor, Suzuki Mending Jualan Mesin Saja. Sorry sorry to say… tapi mau bilang apa lagi. Hampir semua produk yang dirilis Suzuki gagal desain yang ujung-ujungnya gagal pula dijual. Terakhir yang paling agak mendingan desainnya cuman Suzuki Nex II. Selainnya zonkkk…

Sebut saja Suzuki GSX S150 yang desain headlampnya naudzhubillah banget, enggak masuk selera banget. Bukan saya saja, hampir rata-rata biker dengan berbagai latar belakang akan bilang bahwa desain headlamp Suzuki GSX S150 itu kacau. Mau dibilang stilasi bentuk dari kepala kobra ya monggo, kenyataannya jelek. Enggak masuk blas.

Lalu yang terakhir rilis Suzuki Bandit 150, sama saja ceritanya. Desain enggak jelas. Cuma modal comot part sana-sini lalu dibautin jadiin satu, udah gitu aja. Seolah-olah tidak ada effort untuk menghasilkan desain memukau yang bisa bikin klepek-klepek biker kebanyakan. Seadanya. Makin parah sesaat setelah Suzuki Bandit 150 diperkenalkan, Yamaha Thailand merilis Yamaha MT15. Sudah deh, langsung kelihatan jeleknya itu motor Suzuki Bandit 150.

Seperti ada beda kelas antara Suzuki sama para pesaingnya, sebut saja Honda atau Yamaha. Coba lihat Honda CB150R, CBR150R, Yamaha R15, Xabre 150… kan enak-enak tuh dilihatnya, seger gak ngebosenin. Sekalinya berpaling ke showcase Suzuki… aduh.

Coba deh Suzuki cari referensinya lebih luas lagi, pola pikirnya juga lebih luas lagi. Jangan cuman berpikir produk baru, lepas dan berharap laku tanpa ada riset yang menyeluruh. Toh di kelas 250 ke atas, desain Suzuki gak kalah dengan yang lain. Kenapa gak nyontoh yang sudah ada saja kalau emang susah bikin desain baru. Seperti bakal Suzuki GSX-S300 atau Houje DR300 kan keren itu. Enggak aneh.

Sayang kalau kualitas dan performa mesin Suzuki yang kadung terkenal luarbiasa harus punah hanya gara-gara salah di penampilan.

Last, cmiiw…