Dengan Teknologi Seadanya, Honda CBR150R Masih Mampu Nabokin Dua Kompetitornya

Bejibun fiture dan syart tekhnologi tak cukup membuat Yamaha R15 laris manis
Bejibun fiture dan sarat tekhnologi tak cukup membuat Yamaha R15 laris manis

Dengan Teknologi Seadanya, Honda CBR150R Masih Mampu Nabokin Dua Kompetitornya. Paling kenceng ? enggak. Paling murah ? enggak juga. Paling canggih ? apalagi. Mesin cuman DOHC over stroke yang menggik mentol di putaran atas, beda jauh sama DOHC Suzuki GSX R150 yang real DOHC. Bahkan dengan mesin SOHC 155cc plus VVA punya Yamaha R15 sekalipun, Honda CBR150R belum tentu bisa bejaban.

Paling inferior secara teknis, namun secara penjualan paling superior
Paling inferior secara teknis, namun secara penjualan paling superior

Paling murah ? ada Suzuki GSX-R150 yang dibandrol gak sampe Rp. 30jt. Fiture ? shock depan Honda CBR150R model teleskopik biasa, swing arm pun cuma besi kotak sudah cukup menarik hati biker sini untuk meminangnya. Meskipun pabrikan sebelah sudah dilengkapi shock depan Up Side Down, Swing arm alumunium banana, nyatanya tak cukup menggantikan pesona Honda CBR150R ini. So, whats wrong…?

Paling kenceng di jalanan, tapi paling seret di penjualan
Paling kenceng di jalanan, tapi paling seret di penjualan

Berikut data penjualan motor sport fairing 150cc :

Sport 150cc
 CBR150R
YZF-R15
GSX-R150
Januari 2017 7.513 unit 2.116 unit* 1.552 uniy
Februari 2017 7.568 unit 2.268 unit* 4.128 unit
Maret 2017 5.591 unit 1.697 unit* 1.954 unit
April 2017 5.139 unit 5.820 unit 1.633 unit
Mei 2017
7.241 unit 52 unit* +
8.474 unit
3.897 unit
Juni 2017 4.062 unit 2.932 unit 3.779 unit
Juli 2017 6.338 unit 4.656 unit 3.622 unit
Agustus 2017 6.497 unit 5.837 unit 2.371 unit
September 2017 7.613 unit 6.250 unit 2.317 unit
Oktober 2017 6.053 unit 5.530 unit 1.497 unit
November 2017 4.942 unit 2.375 unit 927 unit
Total 68.557 unit 47.117 unit 27.677 unit

data dari warungasep.net

Last, cmiiw…

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CommentLuv badge